山地运输混凝土搅拌罐改装车 水泥砂浆搅拌运输罐
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用途：
该混凝土搅拌运输罐和4.5T自卸车底盘用2号骑马螺栓及专用垫铁将其牢固连成一体，组成混凝土运输车，它的主要特点是：它可以依靠自卸车取力器动力带动齿轮油泵、液压马达驱动罐车运转。通过控制杆控制液压元器件，可以实现罐车正常快速运转，快速进料，快速卸料及慢速卸料。由于采用了油路冷却器，油温始终保持在55℃以下，从而保证液压马达稳定运行。整机外型美观大方，重心及结构采用优化设计，运转平衡，液压元件选用国家重点骨干企业的优质产品。机械部件结构合理，操作简便，性能稳定可靠。当车在途中行进时，搅拌筒可以不停地转动，避免出现水泥浆离散、沉淀等不良现象。从而确保已搅拌好的水泥浆在运输过程中的质量。为保证卸料后罐体内外的干净清洁，专设有清理水箱、喷头。
结构组成：
1、混凝土搅拌运输罐机械结构系统
机械结构系统由底架、罐车、进料口及卸料溜槽组成，运输方便，底座一侧连有操纵杆，（操作杆与多路换向阀的手柄连接），可通过操纵杆改变罐身的旋转方向实现进料或出料。
2、混凝土搅拌运输罐液压传动系统
液压传动系统由液压油箱、液压马达、多路换向阀、齿轮泵及多种管路组成。其中齿轮泵为所连汽车底盘自带。本机通过液压系统产生高压油注带动液压马达使罐身连续转动，能防止砼在运输途中沉淀、离析。
技术参数：
搅拌罐输送容量(m3) | 3 | 4 | 6 | 8 |
搅拌筒几何容量(m3) | 4.8 | 6.2 | 8.5 | 11 |
装填比 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
进料速度(m3/min) | ≥3 | ≥3 | ≥3 | ≥3 |
出料速度(m3/min) | ≥1 | ≥1 | ≥1 | ≥1 |
出料残余率 | ≤1.0% | ≤1.0% | ≤1.0% | ≤1.0% |
搅拌筒转速(r/min) | 0-14 | 0-14 | 5-12 | 0-14 |
进料口高度(m) | 3.1 | 3.1 | 2.59 | 3.8 |
出料口最小高度(m) | 1 | 1 | 1 | 1 |
轴线倾角 | 16°±0.5° | 16°±0.5° | 16°±0.5° | 16°±0.5° |
外形尺寸(m) | 3.8×1.95×2.1 | 4.0×1.95×2.1 | 5.7×2.2×2.59 | 5.8×2.5×2.9 |
油箱正常工作温度 | 50°-70° | 50°-70° | 50°-70° | 50°-70° |
塌落度 | 12以上 | 12以上 | 12以上 | 12以上 |
