挖泥船简介
u 该船适用在风浪较小的沿海、封闭港湾和内陆河流、湖泊施工。
u 按照中国ZC标准设计生产。
u 全船为焊接钢结构。底板10mm,侧板8mm和甲板为6mm.三台液压绞车位于主机舱甲板前端，两支定位桩油缸位于主舱尾部。两支抛锚杆位于两侧浮体甲板上。四个压载水舱位于侧附体前后两端。
u 挖泥船的运输：整船可拆装，适用于铁路，公路运输及散货船运输。整船运输体积在550m³。
u 发动机和泵位于中间主机舱，两边的侧船体作为燃油舱，压载舱和储物仓。
u 液压驱动的绞刀头，绞刀动力传动系统是全密封免维护结构，并由位于甲板上的高位润滑油箱给与强制润滑，并形成齿轮箱内部和外部的压差，避免造成海水渗入。
u 专门为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室位于休息室的上层。休息室与驾驶室组成双层结构，使得驾驶视野开阔，全室周围向外观察无死角，配备空调和可调节座椅。一名驾驶员操作所有监控仪表，灯光控制按钮和动作指令按钮。
u 操作室下方的休息室，可以放置桌子和床位，船上最多可容纳6人休息，并设有洗手间。
u 选配太阳能风能充电系统，实现整船全天候供电。船上实现关键部位监控，并实现远程监控,管理人员随时在办公室远程查看挖泥船的工作状态等多项专利配置。
u 增配了抛锚杆系统，更能适应多种复杂的施工环境。