齿轮是制造冶金、矿山、采煤、石油和水泥等行业大型机电设备的动力、传动机械、齿轮箱等传动部位重要传动部件。在设备运转时，承受着巨大而复杂的载荷，要求其具有高的可靠性和长寿命的高质量。因此对装配要求非常高。为提高重载齿轮的质量和承载能力，延长其工作寿命，齿轮加热器利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，以满足齿轮过均匀加热过盈装配的需要。
江川JC20K齿轮加热器选型参数：
型号规格 | 额定容量 （KVA） | 适用工件尺寸(mm) | 结构 |
内径 | 最大外径 | 最大宽度 |
JC20K-1 | 2．2 | 10-25 | 70 | 30 | 开启式 |
K-2 | 3 | 10-40 | 80 | 35 |
K-3 | 4 | 10-50 | 100 | 35 |
K-4 | 5．5 | 10-65 | 120 | 40 |
K-5 | 7．5 | 30-85 | 300 | 150 |
K-6 | 11 | 50-100 | 450 | 170 |
K-7 | 15 | 50-100 | 600 | 180 |
K-8 | 18 | 50-120 | 800 | 200 |
K型齿轮加热器工作原理：
江川JC20K齿轮加热器采用开启式涡流原理,齿轮加热器则是通电线圈在铁芯中产生交变磁场，在铁芯气隙中，放置被加热的工件---齿轮，气隙中的交变磁场产生感应电动势，从而在齿轮中产生涡流，齿轮则由涡流加热。使工件在10-20秒内被加热到100度以上。
齿轮加热机不仅可以作为齿轮加热器、齿圈加热器、端盖加热器、联轴器加热器运用外，也可以做汽油机，柴油机连杆小头加热器，联轴器加热器偏心壳体加热器等等。适合内孔相对比较小厚度较厚的工件加热。
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