SB电动油桶泵产品概述
SB型电动油桶泵（插桶泵、抽液泵）适用于工矿企业、油品商店、化工试剂添加、油库等场所输送一般化学酸碱液体、油类产品液体等。该泵外形美观、重量轻、操作简单广受用户好评，是替代进口同规格电动油桶泵的理想产品。
SB电动油桶泵特点及用途
电动油桶泵适用于隔爆能力达，IIB级，引燃温度不低于T4级的易燃易爆作用场所，具有安全可靠，结构合理、工艺先进、高效、维修方便等特点。
本产品符合国家GB3836、1-83《爆炸性环境用防爆电气设备通用要求》和GB3836、2-83《爆满炸性环境用防爆电气设备隔型电气设备“D”》和GB3883。1-83《手持式电动工具的安全》的规定。并通过国家煤矿防爆安全产品质量监督检验测试中心严格测试，取得了防爆合格证是易燃晚爆作业场所理想的工具之一。
上列产品经防爆检验站按3836-。2-83《爆炸性环境用防爆电气设备隔爆型电气设备“D”》标准进行了严格检测，结果符合工厂用隔爆型（DI-IBT4）设备的规定。
本泵适用于工矿商店，化工厂，钻井队，没库等场所汽油类，本类等易燃易爆物品，使用本泵机既然保证了安全又提高了功效，在易燃易爆场所使用是理想可靠之工具。
SB电动油桶泵性能参数
型号 | 流量 | 流量 | 扬程 | 转速 | 功率 | 进口 | 出口 | 材质 | 重量 |
m3/h | L/min | m | r/min | Kw | mm | mm | 泵管 | Kg |
SB-1 | 7.8 | 130 | 7.5 | 10000 | 1.1 | 50 | 25 | 不锈钢 | 8 |
SB-1-1 | 6.6 | 110 | 7 | 10000 | 0.88 | 50 | 25 | 不锈钢 | 7.5 |
SB-1-2 | 7.8 | 130 | 7.5 | 10000 | 1.1 | 50 | 25 | 不锈钢 | 8 |
SB-1-3 | 6.6 | 110 | 7.5 | 10000 | 0.88 | 50 | 25 | 不锈钢 | 7.8 |
SB-2 | 7.8 | 130 | 7.5 | 10000 | 1.1 | 50 | 25 | 铝合金 | 5.5 |
SB-2-1 | 6.6 | 110 | 7.5 | 10000 | 0.88 | 50 | 25 | 铝合金 | 5.3 |
SB-3 | 9 | 150 | 10 | 12000 | 0.88 | 50 | 25 | 不锈钢 | 9 |
SB-3-1 | 9 | 150 | 10 | 12000 | 0.88 | 50 | 25 | 不锈钢 | 9.5 |
SB-4 | 9 | 150 | 10 | 12000 | 0.88 | 50 | 25 | 铝合金 | 7.5 |
SB-6 | 6 | 100 | 7 | 8000 | 0.55 | 41 | 25 | 不锈钢 | 5.7 |
SB-7 | 6 | 100 | 7 | 8000 | 0.55 | 41 | 25 | 不锈钢 | 5.5 |
SB-8 | 6 | 100 | 7 | 8000 | 0.55 | 41 | 25 | 铝合金 | 3.8 |
SB电动油桶泵结构图
SB型电动油桶泵使用与维护
1、全新或长期搁置不用的电动抽液泵，开箱后用500伏兆欧表测量所有带电零件与可能触及的金属零件之间绝缘电阻，在接近工作温度时应不低于7兆欧。
2、使用前，须检查各接线柱是否牢固，接地线必须可靠牢固。
3、检查电源电压是否与额定电压相符，不能超过或低于额定电压10%的电源上使用。
4、使用本泵时，切勿有损电线，避免水、油进入电机、开关、电器部位。
5、禁止在含有易燃和腐蚀性气体条件下工作，以保证安全生产及各电气原件的正常工作。
6、使用中如发现有异常杂音时，应立即停机，检查原因，直至设法排除后方可继续使用。
7、本泵不宜空运转，使用时吸液完毕立即停泵，因本泵电机空载速可达10000转/分立左右，否则将会磨坏，万向节叶轮，严重时会损坏泵管。
8、调换电刷：电刷磨损到不能使用时应立即调换，否则会损坏换向器，严重会烧坏电机。
9、电动抽液泵应定期检查，不般至少三���月检查一次，经常使用的应每月检修一次，检修时应该全部拆开，消除内部积尘、油污。如果换向器上积碳过多可用酒精擦洗换向器表面。如有损坏零件，应调换相同零件。
10、不用时请放置在干燥、清洁没有腐蚀性气体的环境中。
SB电动油桶泵安全说明
1、除遵照本说明外严格GB3883。1-83《手持电动工具的安全管理使用、检查、维修技术规程》的有关规定。
2、本产品电压范围内额定值±10%方可使用。
3、避开电级及水、油在装设电级的场所，所有本泵时，切勿有损电级，并避免油， 水与电机开关等电器部分接触。
4、以防突然起动，电源接通前开关应于“关”（即压入）状态。
5、勿滥用电源线，不得将电源线任意接长或调换。不能拉着电源线擦破，割破和轧坏等现象。
6、泵机为隔爆型，在更换电刷或维修时要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛。在维修或更换电刷时应打开电机将内腔碳粉，油腐等清洗干净。
7、正确使用手头，本泵电源线一端不带插头，由用户自己选择合适的插头，有两面三刀点特别注意：
A，如在易爆易燃声地用插头与插座一定要符合防爆规程的插头与插座，设置在远离易爆易燃场地的正常场地，可用220V5A的三脚插头，其中一长脚为接地脚。
B，不论用何种插头均要可靠的接地，电源线一端的黄绿芯线为接地线，当连接妥当后，还应检查泵机金属外壳与接点脚之间是否电气相通，其是阻不宜大于1欧母。
8、禁止使用的场所：在特殊环境如湿，风雪以及腐蚀性气体场所不能使用。
SB电动油桶泵使用说明：
1、使用规定电压：线路电压不超过抽液泵铭牌上所规定电压的±10%方可使用。
2、如何装备：开箱后按结构示意图装配，接上电动机（1）并紧接连手机（2）使之泵体与电机为一体（3）上接好出水轮管
3、使用前检查各部件外型完好才能开机使用。
4、本泵不宜作空运转，使用时，抽吸完毕，即停泵，否则会加速叶轮密封件轴承等磨损。也可能磨损泵管，因本泵电机空载转速可达10000转/分。
5、及时调换电刷，电刷磨损到将不能使用时，须及时调换（2只电刷同时调换）否则会使电刷与换向器接触不良引起环损，损坏换向器，严惩时会烧坏电枢。
6、在下列情况下不得使用，在使用过程中如发现绝缘损坏，电源线工电缆护套破裂，插头插座开裂或接触不良，以及断续运转，出现严惩火花等故障时，电机外壳操作时，应立即进行修理。在未修复前不得使用。
7、防止过载，使用时，凡遇转速异常或降低时，应即停机检查是否有杂物卡住叶轮或电机是否发生故障，抽液泵因故刹车时必须立即切断电源。
8、使用工具要爱惜，所有抽涂泵要小心轻放避免受到冲击。
SB电动油桶泵维修保养
1、经常加脂，电动抽液泵为高速运转，润滑脂易于挥发，故必须使轴承处的润滑能保持清洁，并注意添换。
2、经常检查维修，电动抽液泵应经常检查，维修，须检查电源线：内接线，插头，开关是否良好，绝缘电阻是否正常，刷尾座是事松动，换向器与电刷接触良好，电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象，轴承及转动零件是否的损坏等等。
3、保存好每零件和调换相同零件，在拆检本抽液泵时，应保存好每个零件，要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括绝缘衬垫及套管，如有损坏，必须调换上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件，装配时应将所有零件按原先位置装好，不能遗漏。
4、注意绝缘电阻，长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的电动抽液泵，使用前必须用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻。如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时，必须对绕组进行干燥处理。
5、注意保存，电动抽液泵应放于干燥，清洁和没有腐蚀性气体的环境中。
木箱、泡沫或纸箱包装，因本泵属于重物只能发物流（需到物流站自提），其它疑问请联系我们。
售后服务承诺
1.产品提供免费维修一年，免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏（不可抗力原因除外），上海苍茂实业将及时免费更换和修理。
2.产品实行终身包修，免费保修期满后买方如委托上海苍茂实业进行维护保养，上海苍茂实业将对设备进行维护更换件（出厂价），并详细列出维保内容。
3.上海苍茂实业本着以客户利益为，想客户所想、急客户所急，尽己所能满足客户的要求，做好售后服务。
产品品质承诺
1.上海苍茂实业对产品的质量及交货期负责，产品交货之日起质保期为一年（易损件三个月），终身维护。对于产品质量引起的后果，上海苍茂实业承担相应的责任。如因操作不当引起的后果，上海苍茂实业将以低成本价对设备进行维护。
2.对所有分供方都进行考察、评审，所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查，检验合格后方准入库；
3.产品制造严格执行“双三检”制度，不合格零件不转序、不装配、不出厂；
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...市场环境不发生重大变化，今年增长幅度不会低于25%。”电器工业协会市场部副主任张万祥如是说。
产销衔接趋势良好
据介绍，电工行业经济运行趋好的亮点之一是增幅明显，产销衔接趋势良好。
数据显示：1~5月实现工业总产值（现价）6808.85亿元，同比增长34.19%。这一数据比去年同期增幅（30.32%）高出3.87个百分点，即使同去年全年增幅（33.41%）相比，仍高出了0.78个百分点。
实现工业销售值6573.13亿元，同比增长33.73%，比去年同期增幅（31.20%）提高了2.53个百分点，基本保持了与去年全年（33.90%）相近的增幅。
实现主营业务收入6398.81亿元，同比增长33.55%，比去年同期增幅（32.93%）提高了0.62个百分点，略低于去年全年34.07%的增幅。同时，产品销售率96.54%的数据，尽管低于去年同期（96.79%）和去年全年（97.77%）的水平，但与今年1~2月的96.05%、1~3月的96.11%、1~4月的96.39%相比，却在逐月提高。
输变电发展提速
种种迹象表明，近一两年来，随着国家电力建设的主战场由电源建设向电网建设的转移，作为在电工行业中所占比重大的输变电设备行业已进入快速上升的通道。
据对电工行业发展趋势分析，今年以来，输变电设备行业发展提速，对电工行业的促进作用尤为明显。
资料表明，去年变压器和电线电缆行业实现工业总产值在全电工行业的占比已达35.7%。
今年以来，形势依然乐观。 1~5月，变压器产量已达33993.56万千伏安，并且增长速度在逐月加快。从1~2月的18.50%、1~3月的21.40%，达到了1~5月的21.93%。增速比去年同期（20.23%）提高了1.7个百分点，相比2006年全年的水平提高了4.04个百分点。
输变电行业另一大分行业，电力电缆延续了今年以来的高速增长态势。1~5月，完成479.35万千米，同比增长7.85%。这一发展速度比2006年同期提高4.45个百分点；完成钢芯铝绞线产量40.35万吨，同比增长26.36%，比去年全年13.54%的增速提高了12.82个百分点。
进出口顺差继续扩大
今年电工行业进出口贸易依然活跃。值得一提的，进口增幅与出口增幅差距虽在缩小，但顺差却在继续扩大。
受益产业转移趋势加快 国内造船业将持续快速成长
在世界造船业景气度超出预期的背景下,受益于产业转移趋势加快的国内造船业未来前景值得看好,行业利润有望连续实现翻番式增长。同时,中船集团整体上市也将给现有的三家造船业上市公司带来极好的投资机会。维持对造船行业“买入”的投资评级。维持对沪东重机、广船国际“买入”和江南重工“增持”的投资建议。
世界造船业火暴超预期
在2006年世界造船三指标都创出历史新高之后,今年一季度世界新船成交再超预期,新船成交量达到了3920万载重吨,同比增长38.52％。一季度新船成交创新高主要是由于散货船订单大增的因素。在散货船订造热情的刺激作用下,我们总体判断2007年全年新船成交很可能与去年基本持平,保持在1.2-1.4亿载重吨左右。我们认为,用提前反映需求的新船成交量指标衡量景气高点有失偏颇；而用正常的造船完工量来衡量,此轮世界造船的景气周期至少可以持续到2010年。
船价仍在上涨,其中散货船价格继续飙升,短期船价大幅下跌的可能性极小。从新船价格指数来看,此轮船价上涨始于2002年。克拉克松新船价格指数从2002年的105点持续上涨到2004年底的149点,2005年5月达到高点169点。自2006年6月份以来新船价格指数持续攀升,今年5月达到173点左右的新高。具体到各种船型,4种主力油船2006年普遍上涨9％左右,今年前5个月基本维持高位,6、7月份又开始快速上涨,涨幅分别为4.72％、8.97％、7.81％和2.13％；3种主力散货船去年普遍上涨15％左右,今年又分别大涨25％、18.42％和23.53％。从供给、需求关系和升值、成本提升等因素考虑,未来船价会维持高位甚至有可能继续上涨,大幅下跌的可能性极小。
国内造船业连续翻倍增长
产业转移趋势加快将可熨平周期性对我国造船业产生的影响,未来前景值得看好。过去15年的历史数据表明,我国造船完工量逐年增长,增速是世界平均水平的2倍左右。因此我国造船完工量世界份额逐年提高,而且近几年上升的速度加快,从2003年的10.31％快速提升到2006年的19％。反映我国造船业现状和将来的新船成交量和手持订单量指标,其世界份额上升更快。我国新船成交量世界份额从2003年的16.1％上升到2006年的30％；手持订单量世界份额从2003年的15.5％提高到2006年的24％。今年前4个月,我国承接新船订单850万修正总吨,占世界份额进一步提高到42％。我们认为,世界造船产业转移趋势加快将会平滑世界造船周期对我国造船业的影响；在内、外部因素的共同作用下,我国造船业的快速成长期有望延续到2015年。
我国金属船舶制造业利润有望连续第四年实现翻番式增长。2006年金属船舶制造业利润增速129.57％,过去三年算术平均增速高达207.27％,在我们重点关注的16个机械子行业中增速是快的。今年前五个月全行业实现利润23.58亿元,同比增长190.31％。利润持续翻番的主要原因是船价上涨带来毛利率的快速提升,从2003年的5.05％稳步上升到2006年的9.03％,今年前5个月进一步上升到10.85％。我们预计,金属船舶制造业有望连续第四年实现全行业利润翻番。
重点公司简评
广船国际(600685)：手持订单充足。
公司去年全年接单35艘、151.62万载重吨,合同金额115.37亿元；年底手持订单59艘、250.16万载重吨,合同金额184.54亿元,生产任务排到2011年。今年上半年总共新接订单9艘左右。目前,公司手持订单62艘,且正在进行谈判、有签约意向的订单有10多艘。 今年上半年公司的接单基本上是夹插船。也是说,这些订单是要夹插着安排在2007-2009年之间进行生产的。因此原先的生产完工计划要被提高。且考虑到公司去年年底一个船台实现扩产后产能增加30％左右,总体预计2007-2009年公司将分别完工船舶16、18和21艘,达到56、63和73.50万载重吨。
船价维持高位,毛利率有望进一步上涨。公司2006年接单新船平均造价7675.11元/载重吨,比2005年上涨6.85％。公司一季度主营业务毛利率降到12.44％,并不是造船业务毛利率下降的缘故,算上补贴因素,毛利率实际达18.62％。随着2005年签的高价船的逐渐完工交付,公司毛利率有望继续上